西成高铁即将开通 川陕两地商业经济再度互动

赢商网四川站魏妙哲
摘要:西成高铁即将开通 川陕两地商业经济再度互动

 

横跨地处西北的陕西,一斩天桥通蜀地,来访蜀道不再难

一日逛陕西,观看完钟楼、兵马俑,再来成都吃串串、逛宽窄巷只要3个小时的路程已不再是异想天开。

2017年11月7日,中国铁路总公司对外宣布,西成高铁经过连续四个月的联调联试,开行各类试验列车1333次后,将进入运营倒计时;11月28日,高铁网发文:西成高铁即将正式运行。

西成高铁的开通,意味着成都和西安两地车程将由16小时缩短至3小时。

西三角经济圈将成为中国西部经济重心和经济高地

2004年,学者刘斌夫在写作《中国城市走向》(中国经济出版社2007年4月出版)专著时,提出了“西部大三角经济圈”的概念。

随着西部三角经济圈概念的延伸,如今,“重庆、西安、成都”三地已经成为西三角经济重要支撑点。在战略意义上,“西三角经济圈”的建立,是打造、联运两座城市城际关系的纽带。

历年来,因受地理环境、自然条件及气候的限制,形成了西北和西南区域。这两个区域之前的联系以及经济往来并不多。然而随着西部大开发的推进,单打独斗的年代已然一去不复返。谋求战略合作、共同发展已经成为当下不可或缺的一部分。而“川陕三小时经济圈”的实现已颠覆人们对时间的概念。

旅游业态的多样性增加 促进沿线旅游业发展

曾经,中国最具有复杂山路特点的川渝,就连大诗人李白都用诗句感叹道:“蜀道难,难于上青天”。但是李白不会想到一千多年以后,西成高铁的出现将打破这一“蜀道难”的局面。明月峡、皇泽寺、剑门关都是西成高铁沿途的旅游景点,西成高铁的开通,也将带动沿途旅游业的发展。

对于西成高铁开通对两地旅游业带来的利好,西南财经大学经济学院副教授刘璐认为:经济市场中,人、资本、货物这些要素流动的巨大便利性,都是开通西成高铁的重要意义;同时,西成高铁的开通,不仅加速了两座城市的互动性、同样也增加了外出游客对于城市选择的多样性;例如“看兵马俑还是看大熊猫”,可自由支配。同时西成高铁也是成都融入高铁圈的一个重要标志。刘璐还认为:在商业板块,该项目的运行,标志着华北地区——西南地区又将增加一条高密度的旅客运输通道。加强了陕西至成渝经济方面的合作,对区域经济发展起到了促进作用。同时在吸引游客、商务洽谈方面,成都和华北华东的更密切的经济联系,必然为西安带来大量的人流物流,从而促进西安的发展

高铁经济带来政策红利 成都文旅项目再迎新契机

据赢商网梳理,目前成都已布局有大悦城、成都远洋太古里、万达城、宽窄巷子、锦里等文旅项目,业内人士指出,随着成都市场环境的成熟,越来越多的开发商将更看重文旅商业在成都市场的发展前景。

其中,成都远洋太古里位于春熙路,是低密度的街区形态购物中心。汇聚了国际一线奢侈品牌、潮流服饰品牌、米其林星级餐厅以及国内外知名食府。比邻的千年古刹大慈寺为整个商圈增添独特的历史和文化韵味。纵横交织的里弄、开阔的广场空间引进快里和慢里概念,让游客在享受购物体验感的同时,尽情体验了一把成都的慢生活。

位于成都市武侯区大悦路的大悦城,是国内首个体验游憩式潮玩购物广场,其中主力店有快时尚集合店、儿童职业体验、主题酒吧等。在业态方面,更注重年轻人的潮生活;同时国内一、二线品牌服饰的进驻,让消费者有更多自由选择的空间。

主题区——悦街里的清吧、本地特色美食都是成都首个名副其实的Mall中Mall商业体。悦街延续了大悦城核心属性,以“酷、炫、潮”为主线,打造时尚潮流的潮爆街区。

在西成高铁开通为成都文旅商业带来的利好方面,第一太平戴维斯华西区项目及开发顾问部董事罗元均表示:“西成高铁的开通,将会有增温效果。之前很长一段时间,除了火车,西安到成都最常用的交通工具就是飞机,相对飞机的票价,高铁的整体价位要优惠很多,再加上川陕路程时间的缩短,预计成都旅游的北方游客人数将会大幅上升,而上述文旅商业项目,也会因此受益。但是,这也是一个收获的过程,需要时间的积累。针对文旅商业,其主要就是人流量的增加。”

零售业再添利好 西成高铁催生成都商贸业嬗变

据《2016-2017成都商业零售业发展报告》显示,2016年成都市社会消费品零售总额达5647.4亿元,增幅达10.4%。业内人士分析指出,西成高铁开通,必将对成都零售业带来影响,催生社零总额再度增长。对此,四川省连锁商业协会会长冉立春表示:“成都正在建设西部商贸中心和时尚购物天堂,有很强的辐射力和吸附力,西成高铁的开通会强化成都的商贸流通业繁荣发展;同时,在一定程度上,也会为西安乃至西北引进新兴知名品牌、升级商业服务业提供窗口,从而带动西安的经济增长,实现双赢。”

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