2.97亿元 亚新集团摘得郑州高铁片区约25亩商业用地

大河报·大河财立方
摘要:3月11日,郑州市公共资源交易中心出让1宗住宅用地和1宗商业用地,其中,商业用地被河南新发展亚新实业有限公司以起始价2.97亿元摘得。

3月11日,郑州市公共资源交易中心出让2宗地,包含1宗住宅用地和1宗商业用地,共计83.31亩地。其中,作为商业用地的郑政东出〔2019〕1号(网)号地块被河南新发展亚新实业有限公司(亚新集团)以起始价2.97亿元摘得,折合楼面价2576元/㎡。据业内人士透露,该地块将作为亚新与万豪合作开发的酒店用地,缓解西广场高端商务酒店“洼地”的尴尬。随着海量资本的不断进驻,“高铁商圈” 或将释放叠加效应羽翼渐丰。

地铁上盖!亚新集团携25亩商业用地进驻 “高铁商圈”

该地块位于郑东新区高铁站片区康宁街南、心怡路东交汇处。地块性质为商服用地,分为“地上商服用地+地下商服用地、交通服务场站用地”。使用权面积为16955.08平方米(合约25.43亩),按照最大容积率6.8推算,地上物业总体量约为11万平方米。

值得注意的是,该地块位置位于预计今年5月即可实现通车的地铁五号线康宁街站。此外,在前期土地控制性详细规划图上,此地块要求预留与地铁五号线地下连接通道,可以说,该地块基本符合“地铁上盖物业”的条件(地铁上盖一般指在地铁的地面出入口附近范围内的建筑物)。业内人士称,该地块将作为亚新与万豪合作开发的酒店用地,西广场高端商务酒店缺席的局面届时将得到有效缓解。

创立于1997年的亚新集团,是一家房地产开发企业、物业一级资质企业。地产开发立足中原并形成以品质住宅、商务写字楼、商业综合体、低密人文办公等多业态开发模式。截至2017年底,累计开发面积超500万平方米。业务领域从地产开发扩展至地产投资、地产金融、物业服务、商业管理,资产运营等板块,产业布局郑州、开封、洛阳、许昌、上海、北京、美国·加州等城市。

附:郑政东出〔2019〕1号(网)号地块产业准入条件

1.符合郑东新区重点引进知名酒店品牌目录要求

2.酒店经营规模不低于郑东新区高铁站西广场区域城市设计及城市规划要求。

3.拟建酒店客房数量不少于250间 ,面积不低于2.5万平方米,投资强度不低于 1.5万元人民币/平方米 (不含地价)。

4.投资单位须提供与酒店管理集 团签订 的正式合作协议、保密协议以及该项目列入该酒店管理集团年度计划的正式文件。

5.按照《旅游饭店星级的划分与评定》(GB/T14308-2010)规定的五星级以上酒店标准进行建设,并委托签约酒店管理集团运营管理。

6.符合准入标准的业态配比,酒店 (含配套商业)部分不得对外销售。

7.如摘牌单位未按要求履行产业准入条件,由郑东新区管委会责成有关部门对其违约责任进行追究。竞买人需为符合产业准入条件的投资单位或其授权单位,报名前需经郑东新区管委会经济发展局审核。

十余年前,中国打响了高铁建设大战的第一枪,并逐步确定了郑州构建“米”字形高铁枢纽的独有禀赋,郑州东站地区建设大战的帷幕正式拉开。

作为郑州高铁商圈的重要支撑,目前西广场商业项目的开发已较为成熟。据大河报·大河财立方记者统计,运营中的商业项目有正大乐城、升龙站前广场、汇艺·银河里、海汇中心、永和i89、绿地新都会·新田360广场等。随着东广场商业地块的后续入市,该片区高端商务氛围将进加码,“米字型”高铁枢纽拉动的新商务版图浮出水面。

郑州地铁5号线沿线商业体量达255万平方米

据中原商业评论信息显示,该项目或将建成两栋商务楼(酒店+写字楼)与中间商业裙楼+地下商业的形式,未来将充分挖掘轨道交通带来的地下商业红利。此次亚新与万豪的合作,立足郑州地铁5号线的黄金之地必将为高铁西广场商业带来全新面貌。

作为郑州地铁线路唯一的一条环形地铁线路,5号线环绕整个郑州城区,站点多达32个,贯穿金水区、中原区、管城区、二七区、郑东新区、经开区、高新区,新老城区无缝连接,堪称郑州的“金腰带”。

郑州地铁5号线开通后,将与1、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局,不仅覆盖主要城市功能区,而且可以在环线截留外围乘客,有效减轻市中心区的换乘压力,形成线网架构。

据大河报·大河财立方记者初步统计,郑州地铁5号线沿线商业体量达到225.7万平方米。另据本报之前的统计数据显示,2019年拟开业购物中心项目14个,新增供应约77.4万平方米,商业总存量或超523万平方米。由此看来,地铁5号线对郑州而言,不仅能缓解城市交通压力,更能改变城市的商业格局;对郑州商业项目而言,则意味着商场潜“利”的释放。

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原标题:2.97亿元 亚新集团摘得郑州高铁片区约25亩商业用地
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