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塘沽商圈:业态老化 老商圈面临新挑战

——————天津商圈系列报道

赢商网 王博
摘要:塘沽从海滨渔村逐渐发展为成熟版块,逐渐形成了以塘沽金街为中心的商圈。但也正因为形成年代早,导致现今业态老化转型不及时的问题。

编者按:

商圈(专题阅读),是指在一定经济区域内,以商场或商业区为中心向周围扩展形成辐射,对顾客形成吸引力的一定范围或区域。城市的发展和轨道交通的成熟,让天津商业版图越绘越大,布局向多商圈、多中心的方向发展,呈现出遍地开花的趋势。

消费升级的递进,更是改变了津城商圈的固有格局,老商圈扩容升级,新商圈不断涌现,新兴业态蓬勃发展,新的行业洗牌已经展开。为展现津城商圈的全貌,赢商网将对天津10个商圈逐一报道。敬请关注《天津商圈变迁简史》。

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正文:

1994年3月,天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建成滨海新区。2005年,滨海新区被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略,成为国家重点支持开发开放的国家级新区。

25年过去了,很多人听到滨海新区还是会习惯性的条件反射地认为老塘沽和泰达开发区才是滨海新区。

滨海新区是“双核天津”中与市区呼应的另一核,滨海新区自身配套完善而独立,各种产业也能提供大量工作机会。因为与天津市区距离较远,往来于天津市区与滨海新区仿佛在两座城市间通勤,这里是属于天津的“双城记”。

滨海新区是一座新城,天津经济技术开发区的各种产业提供了大量的就业机会,大批外来人口来此谋生,推动了滨海新区的商业发展。

塘沽,是滨海新区最繁华的区域所在,本地“土著居民”大都居于此。多年以来,塘沽从海滨渔村逐渐发展成为丝毫不逊色于天津市区的成熟版块,逐渐形成了以塘沽金街为中心的塘沽商圈。

作为塘沽,甚至滨海新区最核心的商区,塘沽商圈一向有着很高的关注度。京津高速、京津塘高速、津滨高速等多条高速路织成一张便捷的交通网络;地铁9号线通车以来,更是使得版块获得更便利的交通配套。十几年前,“塘沽有个金元宝,购物都往塘沽跑”的宣传口号不胫而走,吸引着来自天津市区甚至大量北京的客群。

然而,随着开发区商圈的逐渐成熟,为滨海新区消费者提供了更多的购物去处,一定程度上抢占了塘沽商圈的客源,导致塘沽商圈近年来略显衰颓之势。

传统百货业态难以满足消费者的体验感

塘沽商圈近年来接连受到来自“隔壁”开发区的挑战,究其原因,塘沽商圈以塘沽金街为中心,由于形成年代较为久远,多是百货业态,在商场选择多样化的今时今日难以满足消费需求多样化的大形势。

这一点上,塘沽商圈与天津市区的滨江道-和平路商圈有相似的困扰:滨江道-和平路商圈曾经是天津人购物消费的不二之选,客流稳定,极具标志性和号召力影响力。但随着天津商业市场竞争日趋激烈,消费者有了更多选择的去处,客流损失严重。二者都面临转型的阵痛。

在当下更注重消费体验的时代,消费者更加注重感官体验和心理认同,希望从被动的消费价值接受者变为消费价值创造的参与者。适应消费升级,尝试购物中心化,或是传统高端百货商场摆脱困境的可行选择。

随着越来越多综合或是垂直购物电商平台的兴起,人们已经越来越少的纯粹是因为买东西而去百货商场或是购物中心了,反而,吃饭、看电影、娱乐休闲等活动才是人们去商场的主要目的。需要亲身体验的活动,是电商无论如何无法提供和取代的。所以加大体验式服务才是百货商场活下去的绝对筹码。所以传统百货必须要加大体验式服务,让顾客感到便捷和贴心。

另一方面,传统百货商场的功能划分通常是一楼化妆品、奢侈品等利润较高的业态,2-4层服装业为主,餐厅设置在商场最上层。这种布局虽然能有效引导客流,使顾客在到达餐厅用餐前有机会光顾更多的店面,但对于仅仅是想进去吃个饭的顾客,反而造成了不必要的麻烦。为了让商场顺应当下消费趋势的变化,应该将餐厅设置在更低的楼层,设置在消费者更容易到达的楼层。

巧借旅游资源提升商圈客流

对于塘沽商圈来说,其独有的旅游资源是无法复制的。

海河外滩效果图

塘沽金街仅相隔一条上海道的塘沽外滩,早年间曾是塘沽这座滨海小城的著名景点,少男少女曾经以去塘沽外滩为潮流。2016年,渤海早报《配合B1线规划建设 海河外滩“碧海帆影”下月拆》的消息刊发后,迅速发酵勾起无数80后的回忆。

目前塘沽外滩为配合轨道交通B1线建设暂时封闭,“碧海帆影”这一标志性建筑也随之拆除。整个改造工程面积约12.7公顷,外滩区域设计将遵循形象性,历史性,生活性,生态性的原则,定位为“城市滨河绿地公园”。

矗立于海河外滩的那幅巨型“帆影”,有着未来生活一帆风顺的美好寄寓。滨海新区一直发展迅速,工业化进程加快伴随着生活空间压抑,大气等环境污染等“城市病”,催生更多城市人对自然生态、城市休闲艺术空间和载体的精神需求与渴望。艺术涵养高、地方文化契合度强的地标性雕塑,无疑扮演着为城市人“减压”“提神儿”的重要作用,同时间接还能起到提升客群质量的作用。

旅游特色是塘沽商圈先天的独特优势,相信在B1线通车之后,塘沽外滩能重新为塘沽金街赋予消费活力,从而重振塘沽商圈的辉煌。如果商场能够及时利用B1线建成和外滩公园内重新开放的契机,对自身业态、品牌等进行整改和调整,使旅游属性对自身起到加持作用,塘沽商圈在滨海新区的地位将更加难以动摇。

一点繁荣 多点开花 延续塘沽辉煌

塘沽商圈基于塘沽本地人的消费能力和需求,多年来已经发展成为“多点开花”的局面,即塘沽金街以外,塘沽老城区内的多个商业体也很受消费者喜爱。例如位于河北路与福州道交口以东的贻成福地广场,明确自身定位,主打美食和影院,为塘沽消费者娱乐、美食提供了更多可供选择之处。

天津滨海万达广场

提到塘沽商圈不能不说滨海万达广场对商圈的提升作用。2017年12月,滨海万达广场开业,成为天津滨海首个“一站式”大型商业综合体。天津滨海万达广场总建筑面积16万平方米,以购物、餐饮、休闲、娱乐、展示等业态组合定位,集快时尚、生活超市、影院电玩、时尚服饰、潮流精品、新派餐饮、生活配套、儿童游乐等为一体,是滨海最大体量的购物中心。

滨海万达广场坐落于塘沽金街以东,洞庭路与上海道交口紫云公园西侧。一层以“国际时尚”为主题,拥有优衣库、H&M、MJSTYLE等诸多人气品牌入驻,时尚流行服饰,融入洋快餐,突出时尚概念,体现品牌形象及商场定位;二层以“酷动潮流”为主题,融合潮流男女装、时尚数码、潮流集合店、文化体验、休闲餐厅等,打造潮人玩家的全方位休闲体验;三层主打亲子业态,万达宝贝王的“海底小纵队”街区将为青少年朋友带来耳目一新的娱乐体验;4层是“美食+影院”的标配,万达影城为滨海新区300万人口带来了最具震撼力的视听体验。

可以说,滨海万达广场为“年迈”的塘沽金街一众百货“上了一课”。轻松、便捷的购物环境,顺畅的购物动线,都让滨海新区的消费者耳目一新,为塘沽商圈注入了强大的新生力量。

总结:

塘沽商圈客流稳定,有塘沽地区200多万常住人口作为支撑,甚至可以吸引到周边来自北京、唐山等地的消费者,客源充足稳定。另一方面,滨海新区临海的特质可以带来旅游、美食的资源,若能充分结合自身优势、整合优质资源,每个商业体找准地位,打出差异化,必能再续塘沽商圈的辉煌。

     (了解更多“塘沽商圈”数据信息,请关注赢在选址)

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