盒马第五新业态pick’n go面市 多栖发展仍然存在挑战

电商报 吴昕
摘要:昨日,盒马第五新业态pick’n go在上海黄浦区哥斐中心B2层开业,对标便利店早餐的诉求。盒马今年将发展精细化经营,但多栖发展仍存挑战。

7月2日消息,盒马新业态Pick’n go开始营业了,可以实现手机下单,到店自提,解决便利店排队买早餐的问题。

盒马公关部相关人士回复界面新闻称,这是盒马的全新业态,于昨日在上海黄浦区哥斐中心B2层开业。这类门店定位并非盒马鲜生的自提点,而是单独的自提柜,比较理想的消费场景是消费者在地铁上下单,出地铁口路过pick’n go时直接扫码拿货。

现实情况来看,盒马以pick’n go对标便利店早餐的诉求,其实难度颇大。上海作为全国便利店最为密集的城市之一,有多家便利连锁店盘踞于此。全家门店超过2000家,罗森大约有1220家门店,此外,还有美宜佳、便利蜂、永辉生活等品牌雄心勃勃地进军上海便利店市场。

这些便利店早已瞄准了早餐的市场。如新鲜包子、饭团、沙拉、寿司,此外,还有罗森的永和特供豆浆、711的咖啡等丰富多样的早餐类产品。并且,为了提供更好的消费者体验,便利店还继续探索数字化服务,且在收银方面增设自助收银等便捷支付设备,甚至提供短距离外卖服务,早已为消费者所接受。作为后起者,盒马必须要走出一条不一样的路,才有可能后来居上。

同时《电商报》注意到,pick’n go是盒马尝试的第5个新业态。此前,盒马 CEO 侯毅公布了盒马除了标准门店之外的4个新业态:盒马F2、盒马菜市、盒马 mini 和盒马小站。

据《电商报》了解,盒马F2就是小型的盒马鲜生,面积为800 ㎡,主要为商务白领提供早中晚餐及下午茶。2017年12月在沪开出第一家盒马F2;盒马菜市是社区菜市场,产品以散装为主。2019年3月在沪开出第一家盒马菜市;

盒马mini面积在300—500㎡,定位于郊区、城镇、县市。2019年6月在沪开出第一家盒马mini;盒马小站相当于城市区域前置仓,只提供外送服务。目前上海已开两家门店,未来会投入巨额的市场费用抢占上海、北京市场。

布局不同的业态可以为企业寻求更多的盈利增长点,降低经营风险。侯毅就曾对外表示,一套武功打天下难以适应新的发展阶段,精细化经营是盒马今年的重点。加之,盒马鲜生一直以来的定位是高档会员,尽管消费升级已成事实,但是在线下门店仍有大量的中低消费者的存量市场待挖掘。

然而,多栖发展并不意味着高枕无忧。盒马自诞生三年以来就不断加速狂奔,今年开店速度同比增长30%,以期扩大规模来培育市场。但是迅速规模后带来的门店服务质量下降、品控管理松懈,令门店运营效率大幅下降。加之的线上经验与到线下操作,往往会产生水土不服的效果。2019年5月,盒马首次关闭线下门店。

另外,开启新的业态意味着高成本的投入。据盒马合作方大润发披露的运营数据,海南盒马自2018年5月28日至当年12月31日除税后净亏损达972万元。开业三年,盒马要在盈利仍较困难的前提下持续高投入开启新业态探索,是值得慎重权衡的。

除了要解决自身存在的众多问题,盒马还面临激烈的市场竞争。美团入局买菜、苏宁也开始掺和生鲜的市场的时候,被群狼环伺的盒马的每一步都得深思熟虑。

总的来说,盒马作为新零售的标杆企业,其对于新零售、不同业态的探索是有助于行业进步的。但不管是何种业态,零售的本质自始至终都是为消费者提供满意的商品和服务。

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