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海航集团:顾刚辞任执行董事长 任清华辞任联席首席执行官

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摘要:海航集团发布公告称,根据工作需要,即日起,顾刚辞去海航集团董事及执行董事长职务,任清华辞去海航集团董事及联席首席执行官职务。

1月22日,海航集团发布公告称,根据工作需要,即日起,顾刚辞去海航集团董事及执行董事长职务,任清华辞去海航集团董事及联席首席执行官职务。

不过,海航集团在同一天发布的另一则公告显示,顾刚、任清华担任联合工作组职务不变。海航集团在公告中表示,集团将在联合工作组的指导下,在各方的支持下,继续全力以赴推进风险处置的实施工作,妥善做好集团风险处置工作。

海航集团成立于1993年,发展至今,已从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。

由于前期疯狂扩张,债务加剧。2017年起,海航集团流动性风险逐渐爆发。数据显示,截至2019年6月底,海航集团总资产9806亿元,总负债7067亿元,资产负债率达到72%。其中,流动负债规模为3098亿元,短期借款951亿元。而2019年上半年,海航集团净利润为-35.2亿元。海航集团短期债务偿还压力仍然较大。

自从20018年由债权人牵头组成的联合工作组进驻海航集团以来,化解流动性风险成为海航集团主旋律。但是后来又遭遇疫情,全球航空业受到严重冲击,海航集团流动性困难进一步加剧。

2020年2月29日,海航集团表示,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组” 进驻海航集团,协助风险处置工作。海航集团被接管的同时,改选了部分董事,其中,顾刚担任了海航集团执行董事长,任清华担任了公司联席CEO。

2020年4月14日,“13海航债”事件爆发。海航集团突然召开债权人持有会议,要求将“13海航债”延期一年兑付。因会议召集程序、议案表决涉嫌违规,引发大量投资者关注。4月15日凌晨,海航集团刊发顾刚的致歉信,并发布公告称,“13海航债”递延至2021年4月15日支付。这也进一步加剧了市场对航海集团是否会破产的担忧。

值得注意的是,2020年11月16日,顾刚在一会议上表示,要正视困难与挑战,虽然海航复工复产成效明显,但依然是一个处于严重困难中的风险企业。“越是艰难,越要坚韧”。

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