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济南地铁进入换乘时代 进一步促进泉城商圈发展

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摘要:济南地铁2号线让济南地铁形成“H”型网络,步入“换乘时代”。

3月底,对济南商业来说,没有哪件事比地铁2号线开通更为重要。

尽管在2号线之前,济南已经连续开通了两条地铁线路,但是对于济南商业而言,连接东西两部的3、1号纵向排列的地铁线路,并串联济南众多城区的2号线,所带来的影响更大。济南地铁2号线让济南地铁形成“H”型网络,步入“换乘时代”。

济南地铁2号线起于王府庄站,途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区及唐冶新城,止于彭家庄站,大致呈东西走向 。线路全长36.4千米,其中地下线34.8千米、高架线1.6千米;共设置19座车站,其中地下站18座、高架站1座。

其中,二环西路站和济南宜家紧密相接,周边迪卡侬等商业项目也将背靠地铁好乘凉。正式通车与1号线、3号线实现换乘,将促使老城区的消费者前往新商圈。济南商圈,尤其是济南老城区的商圈,将借此地铁契机,进一步升级。

济南地铁1号开通后,由于地济南西部,商业发展较为缓慢,,而随后的地铁3号线开通后,礼耕路站的龙湖奥体天街,作为济南首家TOD商业备受关注。项目也在2020年年底正式开业。这也是泉城首个地铁商业连接通道。

据赢商网了解,3号线礼耕路站位于奥体西路与礼耕路交叉口,车站设A、D两个出入口。该通道位于礼耕路站D出入口,无缝衔接龙湖奥体天街。龙湖奥体天街作为济南首个TOD项目,也在B1层打造了济南首个地铁展览馆。

济南地铁3号线是济南市城区东部贯通南北向的市域快线,途经历下、历城两区,设站13座,南起龙洞站,北至滩头站,预留北延条件,2019年9月28日通车,同年12月28日初期运营。

济南地铁3号线给东部商圈带来源源不断地客流,促使东部商业繁荣。但地铁1、3号地铁线路属于并行关系,尚不能完成轨道联通,尽管3号线已经对济南东部商业带来较大改变,但东西两部断联的现状,并不能很好的发挥济南地铁上盖商业的特点。

济南地铁2号线开通后将大大改变这一现状。

根据济南轨道交通建设的推进,未来济南地大型商业项目,例如谐广场、万象城、西市场等知名项目,都有地铁站点地规划。济南地铁将进一步推动沿线商业的发展。

今年的济南市政府工作报告提到,2021年,济南将积极推进轨道交通等项目建设,着力优化现代化交通体系,开工建设轨道交通6号线、8号线一期。报告还提到,二期规划中的3号线二期、4号线一期马上开工建设。

目前,济南市自然资源和规划局公示了济南轨道交通6号线工程项目选址意见书批前公示,6号线线路将沿医学大道、规划西站片区中轴、经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、规划CBD中轴、新泺大街、凤凰路、舜城大街等,途经济南西市场商圈。

济南地铁4号线一期工程西起小高庄站,东至彭家庄站,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,全长约40.2公里,4号线一期工程共设33座车站,其中,纬十二路站即设在和谐广场的东南侧,历下广场站则位于万象城的东南侧。

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