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第一太平戴维斯:粤港澳大湾区物流市场持续向好

第一太平戴维斯
摘要:2021年下半年,大湾区经济料将紧随全国步伐实现稳步增长,网络零售市场有望持续扩张。

后疫情时期,全球经济及供应链仍在探索复苏之路。相较之下,国内经济已实现反弹,网络消费市场蓬勃发展。2021年上半年,粤港澳大湾区物流市场亦受利好宏观经济环境推动而持续向好,市场需求保持增长、项目资产表现尤为稳健。

经济反弹赋能市场持续发展,大湾区物流租金、价格指数双增长

大湾区物流租金指数,1H/2010-1H/2021

  来源:第一太平戴维斯研究部

大湾区物流价格指数,1H/2010-1H/2021

  来源:第一太平戴维斯研究部

2021年上半年,大湾区物流租赁市场积极向好,租金指数环比上升1.3%至192.0。此外,投资者对大湾区物流资产投资兴趣浓厚,但由于市场在售投资标的数量相对有限,大湾区物流资产价格因此继续上涨。期内,大湾区物流价格指数环比上升1.9%至259.8。

大湾区整体租赁需求畅旺,区域平均空置率环比下降

 高标仓总存量与空置率,1H/2021

  

  来源:第一太平戴维斯研究部

2021年上半年,得益于广州的核心带动,广佛肇城市板块持续吸引诸多电商及制造业企业的租赁需求,三城市空置率皆有下降——分别环比下降6.0、0.4、15.7个百分点至8.9%、0.4%、6.6%。深莞惠城市板块亦延续供不应求。除深圳外溢需求外,本地高新制造业企业的租赁需求亦赋能该城市板块需求增长。截至期末,东莞、惠州的空置率分别环比下降2.0和3.5个百分点至1.7%和2.9%,深圳高标仓则均处于满租状态。受限于片区产业发展特点,珠中江城市板块租赁需求仍主要来自于第三方物流及电商企业。期内,江门高标仓空置率环比上升9.0个百分点至9.0%。珠海及中山高标仓空置率则与2020年下半年持平,珠海仍为5.0%,中山高标仓均满租。

租金增长带动总租用成本上升,广深港总租用成本仍居区域前三

 总租用成本,1H/2021

  

  来源:第一太平戴维斯研究部

2021年上半年,大湾区有八个城市总租用成本环比上升,其它城市则保持不变。香港继续以人民币每平方米每月120.0元的总租用成本领跑湾区,深圳和广州则为内地城市总租用成本的前两名。期内,两城总租用成本分别环比上升1.9%和2.2%至人民币每平方米每月59.5和41.2元。其中,得益于租赁市场的活跃表现,广州总租用成本录得区域最大增幅。

第一太平戴维斯华南区市场研究部负责人谢靖宇展望表示:“2021年下半年,大湾区经济料将紧随全国步伐实现稳步增长,网络零售市场有望持续扩张。物流市场租赁需求预计随之增长,鉴于短期区域新增供应仍十分有限,供不应求的市场格局料将持续,大湾区物流租金指数将因此延续上升趋势。此外,在投资者情绪持续积极、市场基本面保持坚挺的背景下,大湾区物流资产价格料将延续上升势头,下半年大湾区物流价格指数预计将保持上升。”

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