布局轻资产赛道10周年之际，爱琴海集团挖来了龙湖旧将.....

​将红星美凯龙家居卖场卖给了建发股份，转做二股东的车建新，似乎将重心转向了商管。

从爱琴海集团官方微信新近发布推文可以中看到，“在刚结束的爱琴海集团2023年开工大会上，红星美凯龙董事长车建新阐述了爱琴海五年战略规划的总体目标及发展要求”。

与此同时，据知情人士透露，原龙湖商业华西一区高管已履新爱琴海集团，具体职位暂未透露。

值得一提的是，今年也是爱琴海集团入局轻资产赛道的第10个年头，不免引发外界遐想：爱琴海为何在这个时候引入龙湖旧将？

轻资产赛道10年，张华容团队成绩斐然

梳理专攻商业地产领域的爱琴海集团，有3个关键时间点：

2013年红星地产成立商业地产品牌红星商业，从事城市综合体及购物中心的开发和运营；

2018年，红星商业正式启用“爱琴海集团”作为新的商业管理公司；

2021年，爱琴海集团迎来彻底转变，成为专注轻资产的第三方资产运营管理公司。

在董事长张华容的带领下，历经10年发展的爱琴海集团，已经成为一个城市综合体及商业购物中心筹建、招商、运营的资产管理平台，业务范畴贯穿商业运营全产业链。

不同于其他商业项目的定位，张华容及其团队打造出的“爱琴海购物公园”品牌，以公园场景定义新型购物空间范式，致力于重构商业空间，连接高品质生活方式品牌与消费者，提供全新的假日生活体验。

自2013年首个爱琴海购物公园项目在北京亮相以来，契合都市家庭人群对于情感、文化、生态场景新需求的爱琴海购物公园已经成功进入北京、上海、天津、重庆、成都、苏州、慈溪、昆明、福州、兰州、唐山、大同等100余个城市，“爱琴海购物公园”也已跻身国内极具发展力的购物中心品牌。

目前，爱琴海集团在营项目达41座。此外，截至2022年12月，爱琴海集团总签约项目136个，管理面积1,323万㎡（含停车场），年服务消费者2.5亿+人次，总营业额达120亿元，已开业项目年平均销售增长达16.5%以上。

显然，爱琴海集团的规模增长与商业探索还在继续。据赢商大数据不完全统计，2023年爱琴海集团拟开业项目达20座，其中不乏新的产品线——晶海广场，以及街区商业产品线——城市书香。

引入龙湖旧将，车建新的新商管梦？

今年，是爱琴海集团成立10周年。

在这个时间点邀请龙湖旧将加入，不免让人猜想刚卖掉家居卖场的车建新，意在商业地产领域有新动作？

毕竟早在2018年，车建新以红星美凯龙集团董事长、爱琴海商业集团董事长身份，以一场产品发布会，对外公布了爱琴海商业将打造第二条产品线——爱琴海购物公园奥特莱斯。关于该产品线，他在发布会上透露，将结合奥特莱斯商品价值+购物公园运营思维，充分应用爱琴海商业5A信息化场景模型，“未来十年将规划建设有100座爱琴海购物公园奥特莱斯，致力满足二三线城市中国家庭品质消费。”

并且该产品线并未交于张华容团队，而是另外的团队在运营。

首个爱琴海购物公园奥特莱斯，则于2018年12月底亮相红星美凯龙家居的起源地——常州。不过从实际发展来看，他的奥莱发展计划似乎并未如愿，尽管后续在合肥等地获取到新项目，但还未等到第二座爱琴海购物公园奥特莱斯亮相，去年底常州奥特莱斯购物公园项目运营团队就发生变动，目前已由张华容团队全面接管运营。

新年伊始，爱琴海就传来龙湖旧将加入，目前职务暂未知，但有消息称是集团总裁级别，是加入爱琴海集团已有商业版图，还是负责开拓新的业务也成为外界关注的重点。不过，无论哪种，其在爱琴海集团都面临较大的挑战，一边是需要在现有团队中的磨合，一边是在竞争激烈环境下开拓新业务的难度和不确定性。