请给街区制一点时间 住建部表示推广街区制不会一刀切

国务院今后加强城市规划建设管理工作的“时间表”+“路线图”，其中，“路线图”中提到的推广街区制一时间引发热议，众说纷纭。

我们先来回顾一下国家文件里是怎么说的：意见提出：新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区；已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。

那么今天，就让小秦帮你理一理，到底什么是街区制？为什么要推广街区制？有哪些阻碍？该如何推广→

街区制？什么“鬼”？

说到街区，我们的第一反应就是美剧里面宽敞、错落有致的小区。

人们三三两两散坐在街边的咖啡馆走廊上，迎面跑过的青年微笑着与你打招呼，耍酷的孩子在不远处玩滑轮。街道的转角处，有步行可达的百货超市、书店、面包房……没有围墙的隔离，没有保卫的森严，平和舒缓的气氛在街面上流淌，每个人都在自得其乐地享受生活。这就是典型的街区生活。

街区制，就是城市建设布局的一种形式，它的特点是在城市规划的道路边上建设房子，且不设围墙。

街区能治“城市病”？

“城市病”，该治了~~~

经过近40年的发展，中国的城市日新月异，也显现出不少问题：城市建设盲目追求规模扩张，节约集约程度不高；依法治理城市力度不够，违法建设、大拆大建问题突出；公共产品和服务供给不足；环境污染、交通拥堵不断加重……

不可否认，封闭小区是当前“城市病”的一大病因。随着大宗用地开发越来越普遍，宽马路、大广场、超大封闭社区的形成，迫使人们不得不开车出行，却拥堵在路上。摊大饼式的城市扩张，不但造成街区宜居性不高，社区活力缺乏，也令不少生活在城市的人们缺乏幸福感。

“我”家的“墙”不能拆！

“小区围墙跟城市交通拥堵能有啥关系？”“街区制让外人随意进出小区，还能和谐安宁吗？”……

文件一出便炸开了锅，有支持，有质疑，有反对。不少人觉得，如果能居住在一个封闭小区，特别是单位大院，那真真儿是极好的——外有保安守门，内有绿地红花，闲杂人等不得入内，不仅显得有身份，住得也安心。

实话实说，街区制的优点就是：可以增加公共道路和路网密度；而人们担心的是这些问题——居住区楼下的车流增加，老人和小孩的安全怎么保障？有小偷怎么办，物业应该怎么管？公摊费会退吗，难道白交了？……

住建部：街区制≠拆围墙

群众呼声一大片，国家当然得说清楚。24日，住建部新闻发言人进一步给出了官方解释——“推广街区制，逐步打开封闭小区和单位大院”，并不是“一刀切”，更不能简单地理解为“拆围墙”。在落实《若干意见》的过程中，要把握好三点：逐步、酌情、依法。

1逐步：推广街区制不会一刀切

住建部回应称，要认真全面理解好“逐步”两个字。“逐步”就是要有计划，要有轻重缓急，并不是“一刀切”，也不是“一哄而起”，更不能简单地理解为“拆围墙”。

打开住宅区的目的，不是简单地把围墙拆了，以开放整个社区，而是为了“解决交通路网布局问题”。2酌情：并非所有小区都打开

住建部指出，在具体实施中要制定细则，特别是各省、各城市还要根据实际情况，制定具体办法。在制定办法过程中，肯定还要听取市民意见。

同时，只有影响到整个城市的交通运行、景观和管理的超级大院和住宅小区才是未来需要打开的。3依法：尚需立法实现法治化

回应称，实施逐步打开封闭小区和单位大院的过程，都会考虑到各种实际情况，考虑到大家担心的利益关系，并依法依规解决好民众诉求，切实保障大家的合法权益。

请给“街区制”一点时间

万事开头难，我粉在质疑新生事物时不妨也多思考一些。封闭式小区确实有好处，但对城市交通而言无异于一个个“拦路虎”。

而街区制将为你带来更多→

① 出门有路。我们的城市越来越堵，大量的道路资源却被封闭在小区里闲置，推广街区制，不仅出门就有通途，还能提供更多的停车泊位。

② 资源共享。街区，能将封闭小区内的其他资源，例如绿地、停车场、小商铺等公共化，带来更多的商业活动。这些神经末梢被激活，整个城市的经济会更有活力。

③ 告别“冷漠”。被激活的还将有社区活力。街区制将带来更多公共空间，将让更多的城市居民告别冷漠的围墙，给整个社区带来生活气息。

或许，不是推广街区制让人没有安全感，而是长期封闭的小区环境让我们容易缺乏安全感。但新事物的产生和发展总需要过程，我们应该相信，街区制所带来的，除了安全感，还会有更多... ...