地铁2号线：带火了不止一个商圈 促成春熙路攀成钢的新生

 编者按：目前，成都已通车地铁4条线，在建地铁8条线，规划中的地铁线路还有更多。而与地铁的接驳，无疑是商业地产项目客群导流的一大利器。那么，受益于地铁规划的成都商业地产项目究竟有哪些？地铁对成都商业地产格局又将产生何种影响？“地铁改变成都商业格局系列报道”将对此进行深入探讨。

2012年9月16日成都地铁2号线正式运营，于2014年10月26日全线通车，全线总长度为42.3公里，拥有32座车站，贯穿郫县、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区。

2号线与1号线在天府广场交汇，途径春熙路、攀成钢、东客站、犀浦等商圈，其中成都IFS、成都远洋太古里等这些成都有名的商业体都在该条线上，并且成都国际金融中心、成都远洋太古里以及银石广场与地铁站已经实现了无缝衔接。

地铁2号线（图片来自：百度地图） 

春熙路商圈的前世今生 2号线给IFS、太古里加了一把火

成都地铁2号线是四川省成都市一条“东南-西北”方向的主干线地铁，于2007年获批并开建，2012年9月16日开通了第一期工程，2014年10月26日实现全线通车，东起龙泉驿，西至犀浦。

成都地铁2号线（图片来源：赢商网）

作为成都的第二条地铁线路，首次将成都二圈层区县串联，使得主城区与郊区的“心理距离”缩短，既为主城区引入新的人流，又为新商业圈层的形成提供了“养分”。从成都地铁2号线途经的商圈来看，除了春熙路商圈属于较为成熟的商圈，其他如攀成钢、东客站商圈、龙泉驿商圈、犀浦商圈等都属于正在拓展的新商圈。

成都地铁2号线站点（图片来源：赢商网）

春熙路自1924年得名，最早以大量戏台、餐饮面馆、珠宝文玩类为主，直到90年代东风商场、九龙、太平洋等百货商场的相继入驻，逐渐形成了以服饰类百货为主的商圈，加上盐市口的加盟，春熙路-盐市口商圈成为西部第一商圈，也是成都最早的商业中心。

        从2001年开始，春熙路商圈开始向东扩张，伊藤洋华堂、伊势丹百货、群光广场也相继出现在商圈中。但在地铁2号线获批之前，大慈寺片区还未形成完整的商圈，在红星路步行街最常见的还不是潮流街拍党，而是古色古香的园林景观，成都国际金融中心（IFS）的位置在当时还伫立着成百集团的一栋楼房。

2003年7月31日，改造后的红星路步行街正式开放。随后，红星路步行街拆除了路中的园林景观。（来源：华西都市报）

　2007年6月，成百集团的一栋楼房爆破拆除，现在IFS的位置。（来源：华西都市报）

2014年1月14日，成都国际金融中心（IFS）商业整体开业，而与成都国际金融中心（IFS）一街之隔的沉浮远洋太古里则于2014年10月31日试营业，将近半年之后，于2015年4月24正式开业。

        自此春熙路商圈新一代的“双雄”诞生，给成都带来了一系列国际一线高端奢侈品牌。另外加上雄飞中心、银石广场等项目扎堆进入商圈，春熙路逐渐形成了“春熙路-大慈寺”新商圈，商圈内的业态也开始向多元化发展，超市、KTV、服饰、餐饮、电影院、滑冰场、健身房、书店应有尽有。

据赢商网了解，九龙仓在2007年拿下成都这一核心地块后，就希望将红星路打造成香港广东道，以知名商业地产项目海港城为目标；太古地产则在2006年至2007年，与成都市政府接触，计划“重塑成都市中心”。

这一切与地铁2号线获批时间如此接近。而在地铁2号线开通后，成都国际金融中心、成都远洋太古里、银石广场与地铁站也实现了无缝衔接，人们可以从地铁口直达商场内部，成都周边郊区的人流能够轻松、方便地进入中心商圈，也为商场销售量锦上添花。

        赢商网于2016年12月6日观察到，地铁2号线的人流进口和出口集中在天府广场和春熙路这两站，另外省体育馆站也是人流进出口的集中点，这与3号线的交汇则有着莫大关系。

无论是从春熙路商圈的前世今生，还是地铁2号线与商业项目的无缝接轨，都不得不说地铁2号线与成都远洋太古里、成都国际金融中心（IFS）、银石广场等项目的相辅相成，成就了如今成都人气、销量均极佳的“春熙路-大慈寺商圈”，也加速了成都商圈东移的速度。

把人流引入二圈层区县 攀成钢、龙泉驿等商圈被逐步看好

地铁2号线的建成，受益的不止春熙路商圈。随着商圈的东移、南移，成都不再会是以单一区域发展，而是从一个中心的时代跨入“多元化、各片区均有中心商圈”的时代，而在城东最受人瞩目的商圈当属攀成钢。

攀成钢板块在过去是城东工业区，随着城市的规划发展，工厂大量迁移让位给实力开发商。自2007年新鸿基拿下攀成钢的第一块地后，至今攀成钢商圈酝酿了超170万方的商业体量，其中地铁2号线地铁站牛市口到东大路沿线是攀成钢商圈的核心区域，汇聚了乐天广场、泰合中心、环球汇·天誉、成都ICC等项目。

攀成钢商圈（图片来源：百度地图 制图：赢商网）

赢商网了解到，泰合中心将是攀成钢商圈率先发声的项目，将于2018年初开业，而成都ICC、环球汇·天誉、乐天世界仍在建设当中。

从交通位置来看，紧靠地铁2号线牛市口出口的乐天广场和泰合中心，以及紧靠东大街出口的成都ICC和环球汇，都占据了极佳的口岸。另据成都地铁相关部门方面的数据显示，目前地铁2号线牛市口站的日均人流量已达10000人次左右。

        泰合中心除了占据极佳口岸，与成都国际金融中心、成都远洋太古里和银石广场一样，也将实现与地铁2号线牛市口站的无缝链接。

有了经改造后再创辉煌的春熙路商圈在前，未来攀成钢商圈或许能如众人期盼的一样，成为城东中心商圈。

值得注意的是，地铁2号线的开通不仅为主城区内的商圈带来了新的人流，也给主城区外增添了生机；不仅加快了郫县区域的发展，也让龙泉驿这一新商圈逐步崛起。

        紧邻地铁2号线书房村站的成都龙泉新城吾悦广场，是龙泉第一座汇集吃喝玩乐购的综合化体验商业地标，将填补龙泉商业空白。据了解，该项目将于12月30日盛大开业，入驻的餐饮品牌有9成都是龙泉独家。

单从2号线单条地铁线路来看，犀浦、金沙、一品天下、茶店子、春熙路、攀成钢、东客站、龙泉驿等各大商圈已经融汇贯通。而从2号线与1号线、3号线交汇的情况来看，各大商圈的辐射范围都扩大了，能够形成互帮互助的网状形态， 达到“地铁铺得越多，成都越‘小’”的局面。