照母山隧道10月竣工 第三次城市“北进”来了

一条大道、一个隧道或是一座大桥的贯通，往往可以改变一个城市的格局。在组团化发展的重庆，尤为如此。如同重庆发展向北的大潮里，黄花园大桥之于黄泥磅、红锦大道之于新牌坊……未来10年甚至20年，重庆城市拓展的新方向将向哪个区域组团呢？

今日，来自官方的利好消息，照母山星光隧道预计将于2017年10月完工，该隧道贯通之后，一条加强版的“金开大道”浮出水面——星光大道北延线。

　　（星光隧道贯通后，包括照母山、大竹林、九曲河、礼嘉等北区板块都将受益）

星光隧道贯通：牵一发而动“全身”？

东西走向的照母山，横在北部新区几大片区之间。从大竹林到新牌坊，必须绕行很长一段路。同样，从照母山背后到星光大道等地，原本只有两三公里的直线距离，却必须绕行金开大道，增加金开大道、人和立交等地的交通压力。照母山星光隧道，正是为城市再北进而修建的重要通路，也是目前离主城最近的新建城市隧道。

星光隧道贯通后，更重要的是星光大道北延线或将成为重庆主城又一条南北走向的城市“大动脉”，将大竹林片区、照母山片区、财富中心片区，九曲河片区甚至礼嘉片区等连成一线。

据现场体验，从照母山背后到星光大道的起点新牌坊，现在需要经过金开大道、人和立交，高峰期有堵点，一路上还要等不少红绿灯，驾车耗时约为20余分钟。但根据建设规划，隧道建成后，从照母山穿行而过，可以直接到达星光大道，预计仅需两三分钟。

　　（星光大道北延线激活照母山西板块，图为大竹林低密度的滨江生活区）

城市再拓展：星光大道接过北进大旗

星光隧道备受关注，还因为它一直被人们认为是“激活”照母山西组团、北组团的重要交通枢纽，而在这些城市板块，有大量可用于城市建设的平整的大宗优质土地。

重庆主城，四大山脉形成南北走向的城市拓展走廊，同时地形南陡北平，嘉陵江以北的区域地形更加开阔和平整，这也是重庆一路北进的重要内因。

重庆的第一次居住北进，很多人把它的发展源头归在红锦大道的贯通上。红锦大道从观音桥到新牌坊一直延伸至机场路，车辆川流不息，两旁建筑林立，可谓是重庆城市的“大动脉”。 

离重庆人最近的一次“北进”，大部分人都会想到金开大道，重庆人都亲眼见证了它的变化。记得5年前的金开大道，往来的车辆并不多，道路宽阔而悠远；现在的金开大道两侧高档住宅林立，半掩在梧桐树后，怡然、宁静，同时，路两侧个性化的商业体已经沿线布局。金开大道，已是重庆最目前具口碑的品质住区，但业内普遍认为该沿线商务及商业氛围还不足够。

而转看星光大道（含北延线），沿线不仅具备比金开大道更优异的环境资源，大道沿线布局有照母山、九曲河湿地、金海湾等一系列公园；更重要的是，这条大道南接财富中心新牌坊一带的高档商业商务办公集群，北接开发已经进入高潮的礼嘉商务旅游区，医院、学校、轨道、政府机构、体育场馆……大量优质的城市配套资源，已先行集纳。

　　（在星光隧道贯通前，礼嘉就已经成为重庆北区发展最快的住区之一）

沿星光大道：仅龙湖一家就布局了9座大城

“第三次北进”的主体缺不了住宅这一载体，这也是跨板块人口流动的重要主体。除了生活配套之外，星光大道更在沿线布局了一批优质的大品牌地产项目。

房地产开发企业总是对城市拓展最为敏锐。在照母山西板块的大竹林片区、九曲河片区，2017年龙湖、金科、东原等多家房企都有项目在售；在星光大道的北端礼嘉片区，除了率先进入的领头羊龙湖以外，还有华侨城以及2016年刚刚拿地的华宇，而龙湖在礼嘉也在继续布局。

在开发企业里面，龙湖可谓是重庆北区崛起的重要推进者，在重庆第一次、第二次北进过程中，龙湖西苑南苑、蓝湖郡都成为地标大盘。在沿着一条星光大道再北进的时代，也免不了龙湖的身影。

据悉，对重庆发展极为了解的龙湖去年连续斩获多宗土地，而随着星光隧道即将贯通的消息传出，龙湖拿地的内在逻辑也逐渐浮出水面。加上2016年新获取的地块，龙湖已经沿着星光大道已经悄然布局了9座大城，它们分别是龙湖花园大住区、水晶郦城大住区、源著大住区；龙湖舜山府照母山大住区；江与城及新江与城大住区；龙湖·九里晴川九曲河大住区、龙湖两江新宸大住区、龙湖礼嘉商务核心大住区（礼嘉新项目及悠山郡），以及沿此中轴再北进、与礼嘉一桥之隔的龙湖蔡家新项目。

“如果说龙湖曾经沿新南路一线，从东向西打造了目前重庆最具人气的大住区，那么这一次城市拓展中，龙湖可谓是再当住区打造的主力军，由南向北再造一条更具品质的城市居住带。”一位地产业内人士分析认为。