蔚来汽车魏健：要用根本没有被想到过的办法去创新

循新，追光而行；不循常，造浪生长。由赢商网主办的第16届中国商业地产节，以“循新不循常——这，就是中国商业”为大主题，于5月19-21日在广州长隆酒店隆重召开，全方位解读商业地产发展密码，探讨中国商业循新之道，吸引数千行业精英关注。

以万科为代表的典型房企，以盒马为典型的新零售玩家，以WeWork为镜像的非主流参与者，皆以城市更新为商业新试验场，探知与实践关于城市生长的更多可能。5月20日，在“商业推动地产论坛第16届年会”微论坛环节，围绕《城市更新大潮至，谁能C位出道？》的主题，上海蔚来汽车用户运营副总裁魏健分享了自己的真知灼见。

在他看来，创新不是为了创新而创新，而是要给自己设立一个非常高的目标，为了完成这个目标会遇到很多的挑战，用根本没有想到过的办法去创新。蔚来所做的智能电动汽车，是一个小众品类，市值能够达到现在的规模就是依靠创新。蔚来汽车想做世界唯一一家用户企业。

小众品类的创新解法

汽车被认为是很传统的企业，蔚来汽车之所以能够引领新一代产业革新，除了外部因素外，对行业的创新解法成为关键。在魏健看来，“创新不是为了创新而创新，你要给自己设立一个非常高的目标，为了完成这个目标会遇到很多的挑战。你怎么应付挑战？你只能创新，而且这个创新是根本没有被想到过的办法。”

以蔚来汽车为例，从2014年成立到2018年纽交所上市，不过4年，达到3500万左右的市值，甚至超过了很多地产企业。蔚来汽车所处的智能电动汽车赛道，在蔚来刚入局之时，还是小众的品类，如今已成为风口行业。蔚来汽车做到月均价40多万，这些所有的行业革新，全部来自于蔚来汽车对于传统汽车行业的创新解法。

“用户企业”的终极定位

“蔚来想做世界唯一一家用户企业。”魏健在演讲中掷地有声。什么是用户企业？魏健在讨论中举了二个用户与蔚来汽车的例子：

在2019年蔚来生死存亡之际，一位青岛的用户自费在青岛的一个CBD里面为蔚来汽车投放了广告，继而在蔚来汽车的社群中引发了轩然大波，引发社区用户的集体效仿。有人计算过，广告价值超过一亿元。

2019年和2020年两年的上海车展中，蔚来汽车的志愿者自费到上海为蔚来汽车推广宣传，所有的食宿全部自理，在车展上自发为参观者讲解。蔚来汽车的社区用户还自发成立了一个志愿者委员会，为全国参展的车友接机、订酒店等。这种自发的利他行为，已经吸引了蔚来汽车180多个用户的参与。

在蔚来汽车看来，对用户好，成为一家用户企业，是蔚来的目的，从来都不是手段。这也是很多购物中心运营可以借鉴的地方。