渝西高铁北碚南站选址公布，将建TOD综合体

近日，国家发展改革委以发改基础〔2022〕17号批复了渝西高铁安康至重庆段项目可研报告，标志着该项目历时5年多的前期工作取得突破性进展，为项目开工建设创造了有利条件。

批复明确，渝西高铁安康至重庆段分东、西两条路径，西路径为安康—城口—达州—广安—重庆，东路径为樊哙—开州—万州（衔接渝万高铁连接重庆），东西径路将统一规划、统一设计、统一建设。其中，渝西高铁将在重庆市北碚区设立北碚南站，并且将依托站点进行TOD综合开发。

渝西高铁北碚南站选址公布

据悉，高铁北碚南站选址在北碚区歇马街道文凤村，位于渝西高铁安康至重庆段DK449+390处。高铁北碚南站的总建筑面积达到7902平方米，按两台六线布置，设到发线6条（含正线2条），有效长650米；设岛式中间站台两座；设一座8米宽地道。站房主体地上一层，局部二层，并设有信号楼、单身宿舍、公安派出所、停车场等设施。

北碚南站效果图

总体布局方面，满足建筑的基本站型需求，高铁北碚南站为线侧平式站房，侧面出站。广场部分需同时考虑以地面广场衔接周边交通，主要考虑四大类车辆场地：社会车停车场、出租车场、公交车场、长途车场。

北碚南站不仅是北碚的第一个高铁站，同时也是西部重庆科学城的北大门。项目建成后，北碚将实现3小时联通西安、6小时抵达北京的目标。

从成渝双城经济圈的角度看，北碚南高铁站的建立也再次将重庆与四川紧密缝合在一起，也将促进成渝、关中平原两大城市群的联系，并有助于加快实现万达开川渝统筹发展示范区一体化协同发展。

将建北碚南站TOD综合体

值得注意的是，早在2021年8月，重庆市公共资源交易网上发布了“关于【渝西高铁北碚南站站前片区（椿萱大道南侧）TOD综合开发预研预控单位选取】中选结果的公告”。

重庆市公共资源交易网截图

公告内容显示：

为高标准、高水平打造北碚南站，凸显以TOD为核心的集约开发体系，引导城市有机疏散和集聚，谋划北碚园区发展格局。

一是形成高效联通的交通体系，同步优化布局铁路枢纽配套轨道、城市道路等交通基础设施，TOD关键内容即广客流、全功能、全空间的一体化开发，亦即“站城一体化”；

二是科学布局提升土地利用率，围绕北碚南站站前广场，布局完善城市配套设施，以TOD区域为核心组织城市生产、生活、生态格局，形成产城融合、职住平衡的功能布局，打造高品质城市生活。

这里提到的北碚南站TOD综合开发项目，也是重庆第二个依托高铁交通的TOD综合体项目。其涉及主要范围为北至椿萱大道，南至中环快速干道，西至科学大道，东至渝西铁路，面积约3.2平方公里，约4800亩，预计可以辐射北碚城区、水土、蔡家片区。具体来看，其与蔡家片区仅一条隧道之隔，距离北碚老城区直线距离约7公里。

不得不说，高铁南站的建设和TOD综合开发，其中蕴藏的巨大经济效益不言而喻，这也将是北碚区商业发展的一大契机。

（图源：北碚发布）