成渝世界级机场群2035年全面建成，涉及重庆多个机场

3月15日，中国民用航空局召开新闻发布会，发布了《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》。将加快打造成渝世界级机场群，为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈提供有力支撑。

《指导意见》提出，到2025年，成渝世界级机场群初具规模，国际服务能力、综合保障实力、市场发展活力、创新发展动力大幅提升，多领域协同发展水平明显提高，成为除京津冀、长三角、粤港澳大湾区之外，支撑我国民航发展的第四极。

到2035年，全面建成双核引领、便捷通达、安全可靠、智慧先进、绿色集约、协同高效的成渝世界级机场群，建成具有全球影响力的民航科技创新中心、国际一流的教育培训高地和现代产业集群，成为引领带动多领域民航强国建设的先行示范区，有力促进成渝地区构建高水平开放型经济体系和打造高品质生活服务圈，为成渝地区建成具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源发挥战略支撑作用。

图源：视觉中国

何为成渝世界级机场群？

据悉，成渝世界级机场群，指以成都双流、重庆江北等枢纽机场为核心，以天府、绵阳、宜宾、泸州、万州、达州、南充、黔江等机场为骨干和重要补充的国家综合机场体系。成渝世界级机场群的建设，目的在于加快打造西部对外开放的空中大通道，为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源提供有力支撑。

五方面的建设任务

坚持双核引领，加快提升国际航空枢纽竞争力；坚持协同发展，加快提升机场群综合保障能力；坚持共建共享，打造便捷高效的航空服务网络；坚持创新驱动，共创民航科技创新和产业高地；坚持合作共建，携手构建区域民航协同新机制。

值得注意的是，在协同发展方面，要求系统提升成渝机场群综合服务保障能力，比如要优化空域资源配置，整合资源打造小而精、小而美的机场。

特别在完善中小机场布局建设上，《指导意见》明确，要培育绵阳机场骨干功能，推进万州、黔江机场改扩建工程，布局建设乐山、遂宁、雅安机场，研究建设广安机场，支撑成渝都市圈相向发展。提升万州、南充机场保障能力，推进达州机场迁建工程，布局建设阆中机场，推动渝东北川东北地区一体化发展。完善宜宾、泸州机场服务能力，支撑川南渝西地区融合发展。

成渝世界级机场群早已凸显活力

作为支撑我国民航发展的第四极，成渝世界级机场群其实早已显示出它的市场活力和发展的韧劲。

成渝地区双城经济圈涵盖了重庆市27个区（县）和四川省15个地市等相关地区，总面积18.5万平方公里，常住人口9600万人，地区生产总值6.8万亿元。截至2020年底，该地区有运输机场10个，其中四川省7个，重庆市3个，形成了以成都、重庆国际航空枢纽为引领的区域民航发展格局。

“十三五”以来，成渝地区民航发展进入快车道，市场规模持续较快增长。数据显示，2015年以来，成渝地区机场客货吞吐量年均增长9.1%和4.1%，已成为我国第四大区域航空市场。