一文盘点购物中心八大功能空间设计策略与原则
购物中心各功能空间的合理设计是运营成功的关键,本文从设计角度出发,简要说明各功能空间设计遵循的一些逻辑、原则与注意事项。
1. 中庭设计
购物中心中庭除了作为聚会、娱乐、休闲、促销或文艺展演活动的场所之外,也是主动线上“重要的节点”,起到视线引导、空间指向的作用。
中庭设计的一般标准直径参考为16-30米,具体还需根据商业体量大小再做适配。空间上一般采用挑空处理,以增强采光度与空间感,从而增强不同高度的视线到达性,增强各楼层的界面展示。
如果购物中心体量过大,需要同时存在好几个中庭时,一定要对空间的功能、形式等方面做出明显的区分,例如:表演活动空间,休闲空间,观赏空间等,切忌多个公共空间的功能雷同,另一个思路是中庭采用分层设置,拉动高层楼面。
2.电梯设计
购物中心内电梯是垂直动线分流的重要功能,主要分为自动扶梯、垂直电梯、观光电梯三种形式。
不同形式电梯各有优缺点: 并列式自动扶梯,可增加对商铺的覆盖,但顾客走路更多;剪刀式扶梯不必行走过长距离,方便顾客上下楼,但流经商铺的人流数会变少;垂直电梯可以让消费者最快到达目标楼层,但看不到任何店铺;观光电梯可以增加商铺展示和购物趣味。
一般来说,自动扶梯的设置宜在商业的显眼位置,位于中庭中心或靠近购物中心入口处,以保证顾客在扶梯附近能看到上下楼的下一个动线连接,利于乘客的疏导,并充分保证搭乘舒适度。为了保证那些目的性较强的客户快速准确地找到自己要去的地方,每个楼层的电梯都应有明确的指引牌。
垂直电梯需要能到达停车场 ,并与影院、餐饮、KTV等有特殊营业时间的功能结合,作为延时电梯使用。垂直观光电梯一般设计在中庭或非核心商铺位置,与商铺门面的距离应不小于4米。从人性化服务出发,还可以增设无障碍或母婴电梯,电梯除正常按键外,还可设计较低位置的按键,方便坐轮椅的人和小孩。
3.主力店设计
购物中心主力店一般包括大型超市、品牌旗舰店、特色餐饮、电影院、游戏娱乐城等,是吸引人流的主要因素,它的选择和布局对于购物中心的档次定位、品牌形象有很大的影响。
布局上主要有两种形式:一位于动线两端,通过自身的人流聚集效应盘活购物中心的冷区;二置于动线中心、一般商户围绕分布,形成一个平面的商业核心,利用这个核心的人流吸引作用,促进一般承租商户的经营,使购物中心商业元素之间实现良好的整体互动。
业态规划中,承租能力高、承租面积小的主力店应放至较低楼层,反之放至高楼层;总体承租能力强的店,也放在商场较低楼层。业态的档次与风格一般符合该层主力店,与主力店共享人流。
需要注意的是:规划冰场、超市会员店等物业条件特殊的主力店时,需有充足的市场支撑及品牌商务深度;而有较强的客流吸引力且与餐饮业态互动关联度高的影院,宜布局于商业高楼层。
4.公区DP点设计
DP即Display商业美陈设计,表现为使用各种道具和设计方法进行视觉展示,从而起到提升空间氛围、促进空间功能连接、传递商场形象等作用,进而激发消费欲望与提升游逛体验。
DP点的设置主要是在人流集中的公共交叉区域和空白区域,消费者视线易抵达且不阻挡人流的区域。分别是在主动线、主客流交叉口、通道入口、扶梯口、楼梯口等位置。
主要形式包括吊挂式(从顶部悬挂造型)、地面式(摆放在地面,普遍采用的方式)、壁面式(以墙面为背景,采用浮雕或半立体的形式)、展示式(海报、展架、宣传架)四种。
5.休息区设计
休息区设计是国内大部分购物中心容易忽略的部分,国内商业休息区最常见的就是和卫生间前等候区合二为一。从理论上说,人走了100米会觉得疲惫需要一个休息的节点,因此动线设计上应在每100米设一个停留点,也就是“休息”的地方。
在不同情况下,购物中心可考虑以下两个位置:在动线上设置休息区,或为休息区开辟专门的独立区域。对于未能在早期进行休息区规划的购物中心来说,将座椅置于动线之上是一个较为合理的安排。
此外,从广义上理解,休息区也可以是动线节点上能够让顾客坐下短暂休息并消费的店铺,如咖啡店、水吧、蛋糕店等,这要求购物中心设计前期的要很好的结合动线、业态等进行规划。
6. 卫生间与母婴室设计
当“厕所文化”逐渐盛行,越来越多的购物中心关注顾客体验,洗手间在满足基本的如厕需求之余,更加重视美感和设计感。但无论空间设计得多么美观绚丽,真正影响人对购物中心服务判断的,还是那些人性化的细节。小编曾经盘点过很多卫生间的精彩案例:「卷麻了」的卫生间又双叒出圈了!购物中心为了一个卫生间,可以有多拼?
在人性化服务上做功夫,日本商业的细节设计可以借鉴:购物中心洗手间除了整洁干净与马桶智能设计外,更配备儿童卫生间、残疾人卫生间、母婴室、哺乳室、休息椅、化妆台等,洗手间使用情况使用电子屏幕实时提醒。
母婴室里一般都备有更换尿不湿的台面、为孩子冲泡奶粉保持恒温80度的开水器,女洗手间甚至还设有婴儿小圈椅,目的是让孩子和妈妈面对面,加强孩子的安全感。
7. 停车场设计
购物中心的停车场设计对于人流动线也会有影响,有条件的商业建议可以使用多层停车的方式,这种方式首先能够创造更多的停车位,其次则是便于多层分流,使购物中心人流的进入途径和分布更加合理。
购物中心停车场做多大,原则上以购物中心面积为基础,每100平方米对应1个车位,以此计算停车库车位规模。此外,根据大量调研来测算购物中心的瞬时流量,达到顶峰时期的值更能精确的计算出所需停车位的多少。
最后,购物中心的设计是一项复杂的工程,以上讲述的只是一些普遍适用的原则,具体到每个个例又有所不同。