持续“卷”，对中国餐饮业来说不是好事
国内经济的走势，对餐饮市场的影响是深刻的。本文为如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友在“2024中国餐饮产业峰会”上发表的重磅演讲，就国内经济运行的基本态势进行了解读，并作出了长期性的预判，每一个变化都和餐饮息息相关。
本文为如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友在“2024中国餐饮产业峰会”上的演讲实录，红餐网整编发布。
01.
消费换阶，消费升级与消费降级并存
这几年，国内外形势变化非常大，官方叫“百年未有之大变局”。我不知道各位有什么感触，像国际国内形势、中美关系等，这些似乎是茶余饭后的谈资，和企业关系不大，但其实与我们每个人息息相关。接下来我将从一些热门的经济现象出发，具体阐述我们应该如何看待这些问题。
第一个现象，消费换阶。作为经济观察者，我们观察到一方面，居民的边际消费倾向回暖，高收入群体消费欲望不强，该买的都买了，但较低收入群体消费意愿很高，想旅游，想吃好吃的，又想买奢侈品。去年旅游、餐饮消费恢复很快，而且餐饮消费比旅游消费恢复得快。
△金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友
2024年，有人说是消费升级，有人说是消费降级，不能一概论之。2023年出现了穷游、穷忙现象，很多行业恢复很快，但是客单价下来了。小宗消费恢复快，大宗消费恢复慢， 大宗消费让位于小宗消费，这是未来至少三五年相对比较确定的趋势 。
我称之为“消费换阶”，其中既有升级也有降级。因为有的群体不买房了，但可能花大几十万去买车、或者非常贵的3C产品，或者出去旅游、吃吃喝喝。
拉长周期看，财富效应减弱，会抑制人们的消费。这两年实际上处于消费换阶过程，短期内对某些行业是比较好的机会。例如，多地都出现了“文化IP”， 很多餐饮品牌的IP都做得非常好，“超级IP时代”到来了 。
这里稍微解释一下，从2023年大火的淄博烧烤到2024年春节前后哈尔滨旅游大火，再到最近天水麻辣烫。这些城市火起来的并不是当地最强的那项，其实与当地的整体谋划设计有关系。对于企业来说，也可以通过谋划设计，打造新IP，这可能带来一系列意想不到的效果。简单来说，泼天的富贵来了，你得接得住。
在收入减少或者收入增长缓慢情况下，人们更多追求性价比、追求品质以外的情绪价值。作为给大家提供工业价值以及情绪价值的一群人，我们得敏锐地捕捉这些变化。
02.
房地产、人口、GDP增速与餐饮息息相关
另一个值得关注的现象，地产回归基本面。房地产和餐饮密切相关，一方面它有财资效应，影响人们的收入预期、财富预期，当然也会影响消费行为。另一方面房地产也涉及到餐饮行业的成本，包括房租成本、运营成本等。
从1998年房地产市场化改革以来，房地产行业大概经历了20年的高速增长期，现在进入到一个大的调整期。也就是说，房地产高速增长周期结束了，进入了新阶段。
以2015年作为起始点，股票市场经历了很大的波动，随之而来的是2015年下半年房价开始大涨，一直持续到2017年的上半年。现在复盘这次跳涨，应该是一个标志性事件，大大透支了房地产市场的空间。
与此同时，2015年前后，人口增速拐点已经出现了，增长率开始明显下滑。从其他国家经验来看， 人口增速下滑一般伴随着房地产大调整，但这并不是唯一答案，每个国家的情况不太一样。
从日本的情况来看，日本70年代人口增速放缓之后，经济迎来了大概10年的黄金期。一个很重要的原因是日本产业结构升级。当时石油危机导致大家对节油车的需求非常大，而日本的节油车竞争力比较强，所以即便日本人口下降，经济又有了10年的高速增长。直到上世纪80年代末90年代初，日本经济泡沫破裂，进入“失去的30年”。去年，东京房价创了90年代以来的新高，日本股市也创了90年代以来的新高。
03.
“类通缩”现象持续，
对餐饮行业并非好事
有一个现象我称之为“类通缩”，物价低迷。物价低并不是好现象，明天卖的东西比今天便宜，后天卖的比明天还要便宜，越来越卷，越来越不赚钱，企业是没法干下去的。
“卷”，餐饮行业不怕，特别是中国餐饮行业，几千年以来就是卷出来的。但 这种情况如果长时间持续，就比较麻烦 。
目前来看，“类通缩”的现象还没有得到解决。解决的办法包括刺激消费、给老百姓发现金补贴、制定国民收入倍增计划等。
04.
市场内卷下，中国经济仍有许多空隙
总体来讲，中国正在经历一个新的状态——一个超大规模经济体，一个生产型经济体，如何融入全新体系。简单来说，中国的生产体系太强大了，市场容量就这么大，因为短期内贸易上的利益冲突非常明显。
所以，我们要深耕国内，充分抓住中国经济的空隙。无论是消费降级，还是消费升级，中国经济依然有很多空隙，很多领域值得再做一遍。中国有自己的管理优势、产业优势、资本优势，出海过程中，有合适的应用载体，可以把国内做得比较成熟在海外再做一遍。
很多人说，今天是从“产品出海”到“企业出海”再到“思想出海”，还有人说不出海就出局，出海的确是非常重要的选项，但中国经济的韧性依然在，市场空隙依然很大，我们依然大有可为。
